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中国丰田:让更多人享受“汽车带来的愉悦”

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发表于 2013-6-5 09:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
还记得“中国丰田”吗?这是去年广州车展(微博)时丰田中国抛出的关键词,这一称谓是丰田说“中国最重要”的承诺,但那时没人知道中国丰田是什么。丰田到底在塑造自己什么形象,中国丰田到底是怎样的?+ X: L% m0 U6 [# A3 S5 g# [
半年过后,当人们已经不再计较这句“中国丰田”是否只是逢迎国人的客套话时候,上海车展上又看到了“中国丰田”,无论是参展面积还是展出车辆均创丰田上海车展参展历史之最。当然,这些都不是关键,多款专为中国消费者研发设计的产品,才让我们真正感受到“中国丰田”的诚意。3 e$ H: _+ F) H) L/ y6 j/ V' x! I7 ?
在华重启小型车战略
( n. W7 y: ?0 ~; [$ Y7 Z+ k本届上海车展上,丰田推出了主题为“怦然心动之路”的全新设计展台,而展台的最重要位置不再是炫目的概念车,十辆颜色各异的小型车——全新VIOS和全新YARIS成为丰田展台的主角。在华重启小型车战略,是丰田在车展上对外释放的最重要信号。
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全新VIOS

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全新YARIS
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丰田的血液中历来流淌着小型车的DNA,无论在日本还是在欧洲,丰田小型车都取得了巨大的成功。反观中国市场,一汽丰田的威驰和广汽丰田(微博)的雅力士市场销量一直不温不火,始终没有一款小型车成为市场热卖产品。
; Q9 L& v0 s7 n7 z对此,丰田汽车副会长内山田竹志在车展发布会表示,“今天展出的全新VIOS和全新YARIS,是以中国员工为主、全面听取了来自中国顾客的声音基础上研发的车型。我们全力打造了这两款与以往截然不同的丰田小型车,将于今年下半年上市。”
" D0 [6 ]. @, Q0 f2 ^5 R与之前将现有车型拿到中国来不同,全新VIOS和全新YARIS是丰田专门为中国消费者研发设计的。
; N) O2 U) \* s% g据悉,在车辆的研发阶段,针对中国消费者对小型车的需求,丰田在50多座城市进行了涵盖100万个用户样本的调查,还通过了中国各种路况的实际测试。最终从车辆性能、燃油经济性、外观造型、车身颜色、内饰设计、整车尺寸等各方面进行改进,力争最大限度的满足中国消费者的需求。
! y6 v7 H2 ]: @- A- Y( H% E面对偏爱大车的中国消费者,丰田在中国市场着力发展小型车可谓用心良苦。丰田中国执行副总经理董长征表示,“让更多年轻人实现自己拥有汽车的梦想,从而为广大中国用户实现自己的“中国梦”做出一个车企的努力。”
+ j# B5 k  ^% Z- o2 C4 `) O: x9 X- `混合动力必将扎根中国
; K6 d1 k% J7 [: ~* o; t/ G1 m' M* n在前几届的北京和上海车展上,新能源车领域里纯电动汽车占据了绝对优势。而本届上海车展上,油电混合动力汽车明显增多,也印证了国内新能源车的发展趋势。
, K' ~7 @" v2 C1 g! b随着油电混合动力汽车被纳入节能汽车补贴范围的利好政策出台,以及纯电动车发展所遇到的各种瓶颈,各大车企的嗅觉可谓足够灵敏,纷纷调转车头,从纯电动车转向油电混合动力。但除了车展上的吆喝声,这些混合动力车真正能量产销售的还是个未知数。
' `5 N8 B3 K) t& q+ P作为油电混合动力技术的领军企业,丰田在本届上海车展之前正式宣布,截至2013年3月底,其混合动力车全球销量已经突破500万辆。车展上丰田除了带来普锐斯、凯美瑞尊瑞这些国内量产混合动力车以外,更是推出搭载国产混合动力总成的第二代“云动双擎”油电混合动力概念车。
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“云动双擎II”油电混合双擎动力概念车

) X2 x* {  v# |' a内山田竹志,这个普锐斯之父,这个矗立在丰田章男之上的丰田大当家,亲自将核心的新能源技术带到了常熟,建立了丰田全球研发体系中最大规模的研发中心(TMEC)。未来,已经无需抱怨某一款车型有没有同步来到中国,因为最核心的机密已经全盘拿到中国来做。- O/ k4 c# U1 |4 G4 E
如果说小型车是丰田针对中国市场的一块试金石,那么混合动力技术本土化就好比是丰田在华发展的强力助推器。" N& W6 ~+ O. F* |/ v
打造“怦然心动”汽车生活! I3 K% v( e1 e
今年的上海车展,丰田被众多媒体称赞为“改变最大”的企业。
' {8 i6 D6 e5 o, @3 {2 h1 |8 W在本届车展上,无论是“丰田之夜”,还是展台的搭建主题,丰田都用上了“怦然心动”这个词。当然,这一切都只是铺垫,丰田真正要阐述的还是“怦然心动”的商品。  Z. S* j$ X4 G0 ]7 N' l
除了小型车和混合动力车,丰田展台还有多款让人爱不释手的车型,专为中国80后新型家庭设计的六座概念车FT-HT“悦佳”,被誉为“装上车轮的智能手机”的Fun-Vii智能概念车,可以让儿童体验汽车快乐的CAMATTE……, K$ y# v. a- ?/ |
当汽车已不再是满足人们出行的交通工具,而是加速生活方式改变的催化剂,享受“汽车带来的愉悦”就成为人们的核心消费观点。) s9 P  C( m6 U) B& |4 f- D
在丰田2011年3月发布的“全球发展愿景”中,明确要“生产令人怦然心动的汽车”。时隔两年,这种“怦然心动”已经悄然摆在我们面前。
  }  s0 ]( j! W7 [9 S一位资深媒体人这样表示,“今天的丰田已经不是以前保守的丰田,而是以一种更为积极的姿态站在消费者面前。” ( X9 w/ b; N' D$ }
丰田未来还会拿出怎样令人怦然心动的产品或战略,值得期许。

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