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电气系统:装载机熄火电磁铁的故障处理案例

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发表于 2013-6-5 09:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
基本信息
4 t$ }8 T* A: s% l% H; l一台 LG958L装载机组装后出现不能正常启动,并且熄火电磁铁发出“咔咔”声音,工作时间6小时左右。
( x9 \1 C) h* {$ D原因分析6 Z/ f/ |" [' G
公司LG958L不能正常启动并且熄火电磁铁发出“咔咔”声音的原因主要有:
7 P: T9 w) s; R* v. B% ?$ O7 }/ n% r1) 电线的接头或插头接触不良& C* }+ A9 i  z! W
2)保险丝接触不良
0 P8 H* x/ E/ k! |% U2 F- G3)启动开关有故障" O3 k: I4 p5 J  j" s" g+ D" d: ~
4)蓄电池亏电
4 E' a' [1 P" X% x: G7 n5)熄火电磁铁内部故障
, f$ s9 D; f" v5 |$ |" V排查过程- u& U( N, X5 B# K( D
现场用万用表测量保险丝接触良好,启动开关无故障,然后将熄火电磁铁接线插头拔掉,用万用表测量电压,发现没启动时达到24V,但是启动过程中测量,电压变为了20V(18V以下容易出现类似故障,启动瞬间电压降很严重的,正常可以下降到18V左右)左右,据此分析应该为蓄电池有点亏电,造成启动过程中电压不够,熄火电磁铁出现有时吸合有时不吸合,并发出“咔咔”的声音。6 j: g4 E. M, i) k) }/ W
温馨提示$ Q- x6 G/ |0 \2 i: a: |
温馨小提示:从本案例中可以看到,有时哪个零部件发出异响,不一定就是该零部件的故障,可能是别的外在原因引起此异响。
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