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压路机故障排除的各种原因以及解决方法

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发表于 2013-6-5 09:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
压路机故障排除——变速箱自动挂档
  J: r; `! C9 n- D9 J% Q前进后退档自动挂档(环境温度较低时,工作之前需要热车):
. ]( W  ]5 z# w$ b; z1、前进后退档杆太长,且没有限位;; s! {1 W/ j6 o( M
2、分动箱结构的问题。
: L$ h$ f. D, l6 \3 K; O8 A压路机故障排除——离合器分离不彻底# t  E5 H! S9 G- u$ u* a
1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除:拧紧接头或更换气管
0 |& F9 H1 Y. J& k! A3 m  _2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除:拧紧接头或更换油管
5 ?6 w6 k* A! ^  `$ |6 }* L3、有空气进入助力器排除:给助力器排气
8 \2 s" K3 A1 S3 z4、助力器推杆行程不够排除:调节助力器推杆行程,但自由行程为3-5mm; @, E; H; D4 l  Q
5、助力器密封损坏* f7 n+ G# |$ f" I$ d& c0 C
6、花键齿锈蚀发卡排除:除锈,加油
2 ~! S' S* |# W" c" t4 l7、摩擦盘翘曲变形,造成局部经常性接触。排除:修复或更换
3 H3 e$ [! T* _( q压路机故障排除——离合器彻底不分离- m2 j& l4 r$ }# g/ C# V
离合器彻底不分离原因:离合器摩擦片烧结。排除:更换摩擦片
2 l4 U* P/ ?7 F# \0 N压路机故障排除——离合器
% _  w2 G- I) c  T2 U( _8 {1、各操纵机构有空行程。排除:重新调整。/ l. z7 B0 |/ G" M6 F
2、压盘弹簧受热退火。排除:更换。& e* @# D8 R4 Z8 ]1 n7 @
3、压盘和摩擦片磨损严重。排除:更换。
; Q! l4 G  ?2 C+ m( R" s4、摩擦片表面有油污。排除:擦净晾干后装配。
8 i2 l* U5 X. u  o3 a5、控制阀的进气阀门关闭不严、排气口堵塞。排除:维修或更换。
8 e7 g6 h. B) p2 X2 T- ~+ z1 L6、压盘与摩擦片接触不均,造成压紧力不足。排除:应予以调整。
5 D  o* J8 [" q) A0 ]. N) U压路机故障排除——离合器过热+ V4 b, R! W% b# N
离合器过热乃至冒烟的主要原因及排除方法如下:1 m9 Q+ S4 y- k$ ~5 k9 r
1、离合器分离不彻底。* a: P6 Y/ Q$ M
2、离合器工作打滑。4 `4 d) b" w# _4 G) e; o6 S& X' S
3、摩擦片变形。排除:应校正或更换。8 q: @! v5 n  s+ v9 q. i4 G
4、通风散热不畅。排除:应疏通离合器箱体的散热孔道。, Z. E3 T1 N. A) A6 o2 d8 L- T
5、长时间过载工作。排除:应变换工况或停机降温。4 }8 _" g8 B" G7 f8 T
压路机故障排除——液压系统油温高
7 x+ s; \( |2 F0 K- h1、振动泵内泄大,需更换;' W  c% R. b# C* p
2、液压油质量差,更换液压油;" f* u/ O1 k5 v6 \
3、油散热器散热片之间阻塞,清理。(同时伴随水温过高)
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