单车课堂：自行车链条的保养与使用小贴士

大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养和正确的使用呢？

6 C! G! q/ x! b
　　何时需要保养：

5 P$ I# b# p2 M- @. a
, {( c* d2 M4 t; Q& C# H　　变速性能降低。
8 i8 ^1 T/ {: N* e* N7 T

　　链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。


　　传动系统运转时产生噪音。


: B  J. l" r; X0 Q) P0 `% z　　在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

: R5 f; i, x: y- p% ^" N; Q0 G
　　在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。


" ^" `4 ]" {, x8 D) }: ^7 A3 e　　清洁

! I# \4 ~) ^- f0 Q. ~+ n7 c  [
: W2 R" j4 j7 l+ I7 M6 w　　每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。
5 H! D2 _  j# K7 C4 A" W

0 V  j$ p, y7 d　　注意要使用干布来擦拭链条及其配件。


　　若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- P% s7 }+ ?5 d# l% R/ d
　　同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

! ~! l4 H, `% K. i) a
　　用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
" U& t" B9 @0 c9 Y/ U2 ?

　　不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

& \; t+ S- l" b( N9 V
( F4 _( ]4 S9 x" u) p　　切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

* ?( y- `' n8 Q$ D
0 e3 G! w8 T* x0 R4 ^# h) G　　避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
% ~/ T9 ?2 a3 p
4 x2 z3 A, c8 c! S
　　润滑
5 s/ t; {4 h/ K/ C
  F; s9 P: C7 R! C$ ]0 u
/ p* E1 B8 r8 z, L  g1 s5 I! ^　　每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
  ^' P/ |: S4 |0 O8 ]0 U  s% v( z
- I  f; K0 S" e  w# I- F1 Z
　　上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
5 b6 P+ v; D& a% g

　　将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

( J7 }& X% x8 J: K& f5 F- H' s
　　确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

. h/ x- q, f+ @2 F
6 z' a% R3 U9 j1 E9 p4 h2 l! X7 J: {' W　　为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。


　　在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

4 v1 L) G' F- q* C7 F
6 Q! J( r3 G( h5 z( q( P( s' F3 M　　将链条表面过量的润滑油擦去。


　　与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。


　　上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

6 G+ y8 L( r8 R, J; m3 C- g
, t+ N, E, O1 S. s5 u% O& {, }　　在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。

* c+ t. z$ H' V# {
　　链条的磨耗程度在于：
; m% w" a1 ~& a

2 ?! _  ]) L2 h" S5 |, n  ?3 H: t　　使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
( S$ X: {0 i, y& P" H: S
' \3 \8 K! p# n6 a  a8 \
: e! P) E. g, G9 D　　环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

+ o! m% L. X1 ~& o5 g7 U
( g( m+ p7 H% u8 \: }: I) \4 u　　车手骑乘状况。


　　保养的程度。

" K! X- D7 ^# b- D
# t) q1 W0 O$ m! w; L& n　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：


　　依循我们建议的保养步骤。


　　变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。


6 X" ^. z, z9 v　　变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)


( k: P: N/ E9 |* {　　停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

- X! W- ]' W; X4 z# _, }* }+ P
$ a, l2 {* j# J' I, `- E% e　　当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！
/ b3 E: y( j% i9 m* |

6 `9 O8 H$ ~/ \! I- |5 G4 ~　　什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。