2009年9月,随着火车鸣笛从大理进入丽江后,拉近了两座旅游城市的距离。两个多月后,大丽高速开建,大大缩减了大理、丽江的时空距离,2小时即可到达。当时的开工仪式上,省委书记秦光荣指出,大丽高速开工是全省交通建设当中的一件大事,是全省各族人民,特别是大理、丽江、迪庆三个州市人民多年的梦想。
: p, R8 o' p: [9 z如今,大丽高速预计近期通车,它将滇西一批重要的旅游景点串成一线,终将改写黄金旅游路线。, M4 i9 ]8 L* v' O" _1 o
诸多旅游界人士表示,大丽高速建成后,也将重新设计自己的旅游产品,让游客在有限时间内欣赏到更多怡人的风景。6 r; @& q7 e$ Z; n+ q8 M6 L: |
大理州旅游发展委员会工作人员周学凤表示,大丽高速建成后,将对大理部分旅游景点进行重新布局,对大理旅游业是一次考验,“希望抓住机遇,实现旅游业的优化升级”。6 e$ q! C# X; H7 I5 v+ B/ w
至丽江将仅需2小时( j2 ]) p( c; A: A* m0 T
目前,从大理前往丽江有弯道较多、路面较窄的国道214线,以及路况稍好但车流量大、沿线测速不断的省道221线,行程需要三四个小时。即便大丽铁路开通后,已经大大缩短了时间,但对于喜欢陆路的人而言,还是存在诸多不便。* J% F, l: P" F, X! ]( d1 `
于是,国家高速公路网规划的杭州至瑞丽公路的联络线,是云南省重点工程项目之一,大丽高速公路于2009年12月开建,起于大理市凤仪镇,沿洱海东进,经华营、双廊、邓川、洱源、剑川、白汉场,止于丽江黄山垭口西。公路全长259.18公里,初步设计概算188亿元,建设工期为4年。
8 H5 {9 F) p4 |' T( j" D大丽高速公路连接着我国西部地区国道主干线,是出滇入藏通川的重要通道和首条通达藏区的高速公路。区域内拥有丰富的生物、水能、矿产和旅游资源。" u; Z5 q4 u. r% D+ }" n) [. y1 b# M
大丽高速建成后,市民驾车从大理到丽江所用的时间将由现在的4小时缩短为2小时,这个时间比乘火车的2.5小时也更快,经这条高速公路进入迪庆、西藏、青海、四川等地的车程也将缩短。
7 f/ R9 V+ [6 W, D5 I0 @% s喜欢到云南游玩的张慧娟表示,大丽高速开通后,可以增加自己的游玩时间,“一天游玩多个旅游景点,并可以不停地穿梭于大理丽江之间”。
1 @6 H, q! v( T; W f2 m: i: m) E$ T加剧大理“中转站”作用6 @/ Z. u5 [6 y9 \; r% d
一直以来,大理作为滇西的经济中心、文化旅游中心、交通枢纽和物资集散地,依靠自身拥有的得天独厚的环境资源和人文历史资源,打造独具自身特色的旅游业。
( k* q9 k5 p% U6 d' T自2009年以来,随着昆明-丽江铁路的开通,大批游客直接涌向丽江,大理旅游经济受到短暂影响。大理因此被人们称为旅游的“中转站”,发展中出现了尴尬的局面。" g0 N p7 p" D# ]3 `
大丽高速通车后,会不会加剧大理“中转站”的作用?周学凤表示,其实所谓的“中转站”一直是个误会。她告诉记者,来大理的游玩方式大概可以分为团客游和散客游两种。中转站更多的只是针对团客游的成员。
/ R# ]* g: |5 A5 N- H(来源:中国公路网) |