在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：; \9 F% ?+ v" }2 C& [% w6 R& y. o: e `
. @# c7 \! d" ]. P5 z- @& h c1）查看发动机转速没有变化2 n8 n; k5 O6 ^3 [6 ]& d" S6 W
若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
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2）转速瞬间升高
) _% n; c8 ], K$ ^3 P如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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3）转速升高到接近原来的转速5 `9 H1 `& M3 _5 r7 A0 f2 n T9 U5 }
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。. w% J, L6 }7 x( [* v
) H6 S& u6 Y3 L+ X3 H' O; K
4）转速几乎没有升高
$ D( L6 A" e) F6 b) `# ?+ j如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。
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+ F: N: l {% o+ X$ F( _点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
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: G+ ~/ {3 Y1 @ 火花塞跳火正常发动机不能启动 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 17:24:42
