安全气囊系统维修诊断的注意事项

在维修、检测该系统时，如果不按正确顺序进行操作，可能会使安全气囊系统在维修过程中意外地打开而造成严重事故。另外，如果操作有误，就有可能在需要安全气囊系统保护时不起作用，在安全气囊零部件的外表面有说明标牌，必须遵照这些注意事项。安全气囊系统维修工作完成之后，进行安全气囊系统警告灯的检查。
3 s4 F" i4 C0 O( }6 u- ^: [
' M/ c# a$ b: O) ^- i3 V( d安全气囊系统维修的注意事项事项1
所有与安全气囊有关的检查，必须在安全气囊系统正确拆除后才能进行。如果在车上修理安全气囊系统，在安全拆除前，不要坐在气囊附近。安装气囊时不要试探任何连接处。
, V- |! S0 E8 c# v+ [



! W# V- j3 Z, u& i事项2
8 S, i1 D% B& Q+ f- C7 \* Z: Y6 y安全气囊系统的故障征兆难以发现，所以诊断代码就成为故障排除时最重要的信息来源。因此，排除安全气囊系统故障时，在脱开蓄电池之前，务必要检查诊断代码。

6 z5 C5 H; x$ l* n
8 t4 a) p( h" ?( R
事项3
3 C! p  ^/ Q6 f; k; `3 v中央安全气囊传感器总成含有水银，不要将换下的旧零件毁掉。当报废车辆或只更换安全气囊中央传感器总成本身时，应拆下中央安全气囊传感器总成并作为有害废物处置。

" w) N/ }+ P* R  o* O0 \  a  q
事项4
$ h0 w, W, C9 B2 l% O+ r# `6 o5 f如果前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或方向盘衬垫跌落过，或在壳体、托架或连接器上有裂纹、凹陷或其他缺陷，应更换新件。不要将前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或方向盘衬垫直接暴露在热空气和火焰面前。


% i3 Y! m3 k9 p$ o# C2 U& T" D6 G事项5
使用高阻抗（至少10kQ/V）伏特/欧姆表来诊断电路系统的故障。


- D7 T& [8 a9 c/ M: n事项6
手持安全气囊时，不要使气囊和盖指向身体；放置于工作台或其他表面时，要使微调盖朝上；展开安全气囊时，需戴手套和安全眼镜，这是因为安全气囊表面可能沉积有NaOH，若接触皮肤可用水冲洗。


事项7
维修工作务必在将点火开关转到LOCK位置并从蓄电池负极端子拆下电缆20s或更长一些时间才能开始，这是因为安全气囊系统配有备用电源，如果维修工作在从蓄电池拆下负极电缆后20s内安全气囊仍有可能打开）。



5 [0 q/ K1 O' q! k6 k* O事项8
即使只发生轻微碰撞而安全气囊未打开，也应对前安全气囊的传感器和转向盘衬垫进行检查。但绝不可使用另外车辆上的安全气囊零件，如需更换，必须使用新零件。在维修过程中，如有可能对安全气囊传感器产生冲击，则在修理之前应拆下安全气囊传感器。
7 {4 O$ ~& t( k0 ~1 Y$ V7 `
8 u4 g7 X0 f8 D! C# @: O1 {- o
) d& S% j# c- |; E* H9 E事项9
3 M7 i% C, c5 F1 Q) _0 O传感器定向是气囊系统发挥正常功能的关键，应将其恢复到原来位置。配线作业要十分小心，在作业前必须使气囊系统安全拆除。


事项10
检修完成后，不能急于将安全气囊系统接入电路，应先进行电气检查，确认无误后，再将安全气囊接入。
点击查看全文▼